第45章先让他们20秒（第3页）

道奇蝰蛇车内的斯薇法也有相同的疑问，她自问职业生涯中经历了无数的危险，却从未碰到过这种场面。

于是乎，斯薇法也发出了一声悠长的尖叫，而驾驶着车子的罗森则是快速拉起手刹，用一个完美的惯性漂移划通过了弯道。

鲍勃明显是非常专业的赛车解说，很快就通过道奇蝰蛇平均超过200码的过弯速度看出了端倪。

“我懂了！

道奇蝰蛇的车手一定是使用了惯性漂移的方式通过了弯道！

这的确在某些弯道上能够产生很好的效果，不过道奇蝰蛇这么玩，轮胎真的受到了吗？”

漂移这项技术的来源有很多说法，比较普遍的说法就是诞生于20世纪60年代的日本或者德国。

日本在80年代将这项技术推广到了全世界，成为了一种极具观赏性的赛车技术。

而东大这边了解漂移可能更多的是因为某部动漫，也就是86下山，奔驰上树那部。

然而真正的赛车比赛上，车手还是会非常谨慎的使用漂移技术，因为漂移会给轮胎制造巨大的压力。

现实的赛车比赛里面，可没有漂移攒氮气的设置，轮胎也不是无限耐久。

所以一旦轮胎过度磨损，导致抓地力变弱，就会严重影响比赛的表现。

而且很多弯道，漂移未必就会比走线快。

不过，罗森完全不怕这一点，因为他拥有铁驭王牌。

驾驶的道奇蝰蛇就象罗森身体的延伸，他能够清淅的感受到轮胎的磨损程度，从而进行最佳的调整。

这是其他车手永远办不到的。

所以，罗森敢于用最极限，最疯狂的方式过弯，甚至在出弯的瞬间直接开启氮气加速。

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