第16章 后勤困局（第3页）

他站起身，目光炯炯：“非是天时地利不同，亦非人力畜力有异。

在于流程混乱，责权不清！

有的队伍装车不得法，沿途颠簸洒落严重；有的队伍路线选择不佳，绕了远路或路况崎岖；有的队伍途中休息次数与时间毫无规划，拖延耗时；更有的队伍，交接清点手续繁琐重复，空耗时间！

这些无形的损耗，日积月累，便是我军后勤最大的漏洞！”

帐内一片寂静。

这些问题是长期存在的，大家或多或少都知道，却从未有人像王审知这样，如此清晰直观地用数据将其揭露出来。

王潮的目光也变得锐利起来，他身体前倾，显然被触动了：“依你之见，该当如何？”

“需立新规，明职责，优流程！”

王审知斩钉截铁，“其一，绘制标准转运路线图，标明最佳路径、休息点、水源地，各队必须依图而行。

其二，制定装载标准，不同物资采用不同捆绑加固方式，减少途中损耗。

其三，规定每日核心转运时辰，各队接力传递，减少空等和交接耗时。

其四，简化交接手续，但需责任到人，凡有损耗，按规追责！”

他顿了顿，看向之前那位抱怨的辎重队正：“这并非奇技淫巧，而是让弟兄们的每一分气力，都用在刀刃上！

让运回来的每一粒粮、每一根柴，都能真正入仓入灶！”

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那队正张了张嘴，最终没再反驳，反而下意识地点了点头。

王潮沉吟片刻，猛地一拍案几：“好！

就依你之言！

即刻起草新规，先从粮秣转运试行！”

“兄长且慢！”

王审知又道，“流程优化，可节流，却难开源。

柴薪之困，尤需开源之策。

弟观我军转运，多靠肩挑背扛或骡马驮运，效率低下，尤其不利于山地崎岖之路。

弟偶读杂书，曾见一物，名曰‘独轮车’或‘木牛流马’之简化形态，或可解此困！”

“独轮车？”

众将面面相觑，这名字听着就有些古怪。

“正是！”

王审知越说越自信，“此物独轮着地，一人即可推行，能载远超人力背负之重。

其重心巧妙，即便山间小径亦可通行无阻，可大大提升转运效率，亦能节省人力！”

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