第39章 浮桥

十月。

秋汛结束。

淮河水流放缓，河道宽度也收缩。

选择这个时间渡江作战，韩信觉得最为安全。

选择了淮河上一处河道狭窄的河段。

但是虽然狭窄，也有500米之宽。

河道狭窄的地方水流都会急一些，这都是常识。

不久之前，韩信安排李左车去寻找和督造了一批木船。

船不大，只有三丈长半丈宽。

这样的木船连凑带造，也有百条多一点。

就停泊在淮河北岸。

这个动向被英布方面探查到了。

英布计算，这样的船大约一条能装载30名甲士，百条一次也不过能渡3000人。

便放了五千人在河流下游几里做防御，算是有备无患，英布相信韩信不会那么冒失把大军命运放在这百条船上。

但是韩信却早就做好了准备。

安排工匠用麻绳竹索把这百余条船连接好。

又在北岸沉下巨大的石锚和牵引柱，固定住船只。

一切准备就绪，这一日韩信下令全军准备渡江，已经连接成一排的木船就被推到江中。

船只以牵引柱为中心，以船队为半径，在淮河之中甩出长长一根链条，最末的船只刚好靠上南岸。

旋翼机先一步抵达南岸，把地锚牢牢固定住。

那条船上的士兵跳船，将船固定在地锚上，船队就稳稳的成为一条横在江面的船链。

每条船上的士兵立刻将准备好的木板铺设搭建在相邻的船之间，立时就成了一条大道。

整整一丈宽的一条浮桥，横跨淮河。

500米距离转瞬可达，第一批5000突击士兵只用了十几分钟就抵达对岸，设置了前卫哨。

大部队接续而至。

英布设置在淮河南岸的守卫部队发现的时候，已经有五万秦军士兵在淮河南岸扎下了大营，后续的人马辎重甚至大四轮拖拉机也都开上了浮桥。

军中的匠师计算，这桥可以容纳十吨以内的车辆慢速通过！

是的，浮桥。

这个时代工程技术还不足以快速建造一座跨越数百米的桥梁，但是用木船木板搭建浮桥，技术上并无困难，难处只在管理，在于如何骗过、瞒过英布。

英布读书少，容易骗。

每一个学霸最喜欢的就是用脚踩对方的智商。

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